製造者	初飛行年	全長(m)	全幅(m)	全高(m)	最大搭載量(t)
エアバス	2018	63.1	60.3	18.9	51

ベルーガXLは、巨大な航空部品を輸送するために開発されました。
大きく膨らんだ胴体上部の貨物室に、部品が搭載されます。
2023年までの間に、計６機のみ製造される予定です。
ヨーロッパでの運航が主なので、日本では見ることができません。

画像の引用元

製造者	初飛行年	全長(m)	全幅(m)	全高(m)	最大搭載量(t)
ヒューズ	1947	66.7	97.5	24.2	59

H-4は、第二次世界大戦中の物資輸送のために開発された飛行艇です。
戦時中の金属不足の影響で、機体のほとんどが木材で造られました。
戦争の終結で必要性が失われたため、製造されたのは１機のみでした。
現在はアメリカのエバーグリーン航空博物館で展示されています。

製造者	初飛行年	全長(m)	全幅(m)	全高(m)	最大搭載量(t)
ボーイング	2006	71.7	64.4	21.5	113

ドリームリフターは、巨大な航空機部品を輸送するために開発されました。
2006年から2010年までの間に、計4機のみ製造されました。
胴体後部が折れるように大きく開き、部品が搭載されます。
日本では中部国際空港に、不定期で飛来します。

製造者	初飛行年	全長(m)	全幅(m)	全高(m)	最大搭載量(t)
スケールドコンポジッツ	2019	72.5	117.3	15.2	249

ストラトローンチは、ロケットの空中発射を行うために開発されました。
離れた2つの胴体の間に、ロケットが搭載される予定です。
製造機は1機のみで、まだテスト飛行の段階にあります。
現在はアメリカのモハーヴェ空港で保管されています。

製造者	初飛行年	全長(m)	全幅(m)	全高(m)	最大搭載量(t)
エアバス	2005	72.7	79.8	24.1	84

A380は、世界最大の定員数をもつ旅客機です。
2階建ての客室には、最大で800人の乗客を乗せることができます。
2021年の生産終了までに、計251機が製造されました。
日本ではANAが3機運航しており、成田空港で見ることができます。

製造者	初飛行年	全長(m)	全幅(m)	全高(m)	最大搭載量(t)
ロッキード	2006	75.3	67.9	19.8	122

C-5Mは、アメリカ空軍向けの輸送機として開発されました。
C-5の初期型であるC-5Aは、1968年に初飛行しました。
100機以上のC-5Mが、現在アメリカ空軍で運用されています。
日本では嘉手納基地などの在日アメリカ軍基地で見ることができます。

製造者	初飛行年	全長(m)	全幅(m)	全高(m)	最大搭載量(t)
エアバス	2001	75.3	63.5	17.3	66

A340-600は、A340シリーズの最長胴型機として開発されました。
A340の初期型であるA340-300は、1991年に初飛行しました。
2011年の生産終了までに、計97機が製造されました。
定期航空会社からの退役が進み、現在日本で見ることはできません。

製造者	初飛行年	全長(m)	全幅(m)	全高(m)	最大搭載量(t)
ボーイング	2010	76.3	68.4	19.4	133

747-8は、747の最終モデルとして開発されました。
747の初期型である747-100は、1969年に初飛行しました。
次期アメリカ大統領専用機にも使用される予定です。
日本では日本貨物航空が貨物型を運航しており、成田空港で多く見られます。

製造者	初飛行年	全長(m)	全幅(m)	全高(m)	最大搭載量(t)
ボーイング	2020	76.7	71.8	19.7	74

777-9は、現在開発中の旅客機です。
全幅が長すぎるので、地上では翼の端が折れ曲がります。
搭載されているエンジンの直径は、世界最大の3.3mに達します。
ANAを含む航空会社への納入開始は、2024年以降になる見込みです。

製造者	初飛行年	全長(m)	全幅(m)	全高(m)	最大搭載量(t)
アントノフ	1988	84.0	88.4	18.1	250

An-225は、ソ連の宇宙船「ブラン」を輸送するために開発されました。
最大積載量が世界最大なので「世界最大の旅客機」と多く称されます。
製造機数は1機のみですが、ウクライナに半完成機がもう1機存在します。
定期運航はないため、格納庫のあるキエフ以外では見ることは困難です。

まとめ

今回紹介した10種類の飛行機を表にまとめました。
大きさやがイメージしやすいように、タクシー、ATR42-600、A320-200の大きさも載せておきました。

番号	名前	製造者	全長(m)	全幅(m)	最大積載重量(t)
0.1	タクシー		4.9	1.7
0.2	ATR42-600		22.7	24.6
0.3	A320-200		37.6	34.1
1	ベルーガXL	エアバス	63.1	60.3	51
2	H-4	ヒューズ	66.7	97.5	59
3	ドリームリフター	ボーイング	71.7	64.4	113
4	ストラトローンチ	スケールドコンポジッツ	72.5	117.3	249
5	A380	エアバス	72.7	79.8	84
6	C-5M	ロッキード	75.3	67.9	122
7	A340-600	エアバス	75.3	63.5	66
8	747-8	ボーイング	76.3	68.4	133
9	777-9	ボーイング	76.7	71.8	74
10	An-225	アントノフ	84.0	88.4	250